NEWS

Back

World Series Renault 2009 SPA FRANCORCHAMPS, 2. sõit – kahekümnendalt üheteistkümnendaks, üks punkt lisaks!

Pärast esimesel päeval toimunud katkise tiiva tõttu häiritud sõitu, tuli Sten Pentusel alustada 20. stardipositsioonilt, sest 2. sõidu stardikohad määratakse 1. sõidu tulemuste põhjal.

Stardipositsioonist hoolimata seadis Sten eesmärgiks 1. sõiduga tekitatud kahju heastada. Tänu kuivale rajale oli algus häireteta ja imekombel saadi ka esimesest kurvist puhtalt läbi, kuid Raidilloni kurvide lõpus põrkasid kokku ja lõpetasid kruusal kaks Epsiloni autot – Adrian Valles ja Chris Van Dert Drift – ning see tõi kohe rajale turvaauto.

Esimesel ringil oli Sten paari koha võrra tahapoole kukkunud, kuid sõidu jätkudes asus ta rünnakule ja läks peagi ette Nebilitsky Comteci meeskonna autost. Nagu 1. sõidul Barcelonas, näitas Sten ka nüüd head kiirust. MofazForteci meeskond otsustas boksipeatuse edasi lükata, kuna enamik teisi autosid Steni ümber otsustasid varase boksipeatuse kasuks. See andis Stenile võimaluse tühja rada ära kasutada ning peagi oli ta esimesel ringil ja turvaauto taga sõites kaotatud aja tagasi teinud.

Steni sõidu muutsid huvitavamaks põnevad võitlused Nebilitsky, Hegewaldi ja Fairuz Fauzyga ning pärast pikka vigadeta sõitu püüdiski ta meeskonnakaaslase Fauzy kinni ja lõpetas tema järel. Taaskord räägivad kiired ja stabiilsed ringiajad enda eest ning hoolimata viletsast stardipositsioonist lõpetas Sten vaid pisut üle üheksa sekundi hiljem kui viiendana lõpetanud 1. sõidu võitja Marcos Martinez. Fauzy sai hiljem 25-sekundilise karistuse boksipeatusest väljapool peatumise eest.

Forteci insener Stuart King jäi Steni sõiduga rahule: „Kui võtta arvesse tema viletsat stardipositsiooni ja seda, et enne seda nädalavahetust puudus tal Spa ringraja kogemus täielikult, tegi ta väga konkurentsivõimelise ja korraliku sõidu. See oli tõesti muljetavaldav. Meil on vaja pisut aega, et Steni SuperPole’i vormi viia, ning seejärel võiksime veel paremaid tulemusi oodata.“

Steni enda jaoks lõppes nädalavahetus samuti positiivselt: „Enne seda nädalavahetust ei osanud ma midagi oodata, sest olin selle raja keerukuse kohta palju kuulnud. Jutud vastavad tõele, kuid mulle meeldis selle raja tundmaõppimine ning sõit oli keeruline, kuid nauditav. Mul on nädalavahetusel tehtud edusammude ja õpitu üle hea meel.“

Nagu Barcelonaski teenis ka nüüd Sten ühe punkti selle eest, et tegi sõidu jooksul kõige rohkem möödasõite, liikudes kahekümnendalt kohalt üheteistkümnendale.

Järgmine sõit toimub Monacos, kus Stenil tuleb taas kord väga lühikese ajaga enda jaoks täiesti uus rada selgeks teha. Kuni Monaco etapini tegeleb Sten füüsilise ja vaimse ettevalmistusega ning üritab igal võimalikul viisil end Monaco unikaalse ringrajaga kurssi viia.